Les consideracions generals de disseny dels coixinets de motor inclouen els dos tipus estructurals de coixinets de boles profunds-: coixinets segellats (pre-lubricats) i coixinets oberts (lubricats externament). Els coixinets de boles-profunds es seleccionen per a motors d'automòbil a causa de la seva alta eficiència mecànica (fins al 99%) i la seva capacitat de suportar principalment càrregues radials i càrregues axials menors durant el funcionament del motor. Els paràmetres d'entrada per a la selecció de coixinets inclouen dimensions límit (diàmetres interior/exterior, amplada, mètode de lubricació, etc.), materials i toleràncies per a la carcassa i l'eix del coixinet, temperatura de funcionament, pes del rotor, precisió de l'equilibri dinàmic, disposició del coixinet, forces axials i perfils de càrrega (parell, velocitat de rotació, durada). Els càlculs de vida del coixinet es basen en el nombre de revolucions, incorporant factors de correcció de fiabilitat i vida útil; l'espai lliure de funcionament òptim és un valor positiu proper a zero.
Els coixinets per als motors d'accionament de vehicles d'energia nova han de respondre a requisits com ara altes velocitats de rotació, alta precisió, baix soroll i vibració, rendiment a alta-temperatura, segellat i lubricació eficaços i sostenibilitat ambiental. Les velocitats de rotació poden arribar a les 18.000 rpm, amb valors *dmn* superiors a 800.000; les especificacions de disseny requereixen materials de coixinets amb un excel·lent rendiment a altes-temperatura, mentre que els dissenys de segellat han d'evitar l'entrada de contaminants (com la pols i la humitat) i les fuites de greix.
La disposició dels coixinets i els dissenys d'ajust inclouen quatre esquemes: ajust per interferència entre l'anell exterior i la carcassa amb ajust lliure entre l'anell interior i l'eix; ajust lliure entre l'anell exterior i la carcassa amb ajust d'interferència entre l'anell interior i l'eix; una lleugera interferència entre l'anell exterior i la carcassa (assegurat per una placa de pressió) amb un ajustament lliure entre l'anell interior i l'eix (assegurat per una femella); i dissenys anti-fluència (per evitar la rotació de l'anell exterior), com ara instal·lar un anell O- a l'anell exterior o afegir una funda d'acer/ferro a la carcassa. Els requisits de disseny dels components associats cobreixen les toleràncies dimensionals, les toleràncies geomètriques i la rugositat de la superfície tant del forat de la carcassa del coixinet com del diàmetre de l'eix d'acoblament, així com les especificacions de cabals de lubricant.
Les consideracions de disseny especialitzades inclouen mesures per evitar l'erosió elèctrica dels coixinets, que requereixen anàlisis dels tipus de corrents de l'eix implicats, com ara descàrregues elèctriques (espurnes), corrents de bucle d'alta -freqüència i corrents causats per l'asimetria del circuit magnètic. Les solucions habituals per als motors elèctrics d'automoció inclouen l'ús de coixinets de boles ceràmics combinats amb anells conductors, anells conductors sols, escombretes de carbó combinades amb carcasses de coixinets aïllades i escombretes de carbó combinades amb coixinets de boles ceràmics.
